Rechazamos la gestión privada del Parque del Alamillo

  • Ecologistas en Acción pide a la Junta de Andalucía que retire el concurso de gestión del parque que va a suponer su privatización y solicitan que se pronuncien los distintos ayuntamientos del área metropolitana de Sevilla al que dá servicio.
  • La Junta de Andalucía publica unas bases que promueven la privatización de la gestión de los parques metropolitanos andaluces.

foto aerea del Parque del Alamillo

Ecologistas en Acción ha exigido la retirada del concurso para la gestión del Parque Metropolitano del Alamillo y solicitará a los ayuntamientos del área metropolitana Sevilla que se pronuncien en contra de la privatización del principal parque metropolitano de la capital andaluza.

En este sentido, ha reprochado a Ana Mestre, delegada de Gobierno de la Junta de Andalucía del Partido Popular, sus declaraciones la semana pasada en cuanto a que «los espacios naturales tienen que ser mimados por la Administración Pública». Esa misma administración ha sacado a licitación pública, con carácter de urgencia, la Gestión integral del Parque de El Alamillo por más de 3 millones de euros. Esto significa que una empresa privada se encargue de los servicios forestales, mantenimiento del parque, vigilancia, eventos, limpiezas de edificios y entretenimiento,  entre otras. La externalización de estas responsabilidades, hasta el momento asumidas por la dirección técnica de la Junta de Andalucía, vía encomienda a la empresa pública AVRA, hace ver que apuestan claramente por la privatización de los espacios públicos.

Hasta la fecha, la gestión del personal y el director del parque, dependiente de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA),  ha trabajado por dinamizar y proteger un espacio que es referencia en Sevilla y toda Andalucía. Las actividades programadas, los talleres, campamentos y las relaciones con todos los colectivos sociales, culturales y medioambientales ha sido impecable y participativa, por lo que consideramos un despropósito incomprensible la intención de desvirtuar y camuflar la privatización con el argumento de aportar transparencia.

Aunque desde la Consejería y de la dirección del parque se nos pretende tranquilizar diciendo que se sigue apostando por la dirección pública del espacio, los hechos no se corresponden con estas declaraciones ya que el pliego de condiciones del contrato incluye la gestión integral de todo el parque, sin dejar papel a la administración más allá de la obligada función de inspección del cumplimiento de la contratación. El pliego de condiciones abre la puerta a la gestión integral de empresas privadas sobre estos espacios que quedan a merced del mejor postor: quién presente menor presupuesto, tiene el proyecto adjudicado. A menos dinero, menos cuidados.

Además, los ecologistas han querido recordar a la delegada que la Junta «tiene empresas instrumentales para gestionar directamente asuntos de su competencia, como la Empresa de Medio Ambiente y Aguas (AMAYA), con experiencia en encomiendas de gestión en espacios naturales», por lo que asegurar que no se privatiza nada cuando se pretende contratar a una empresa por 3 570 373.10  euros para que se haga cargo de la gestión, es no saber distinguir entre lo público y lo privado. La opción pública es perfectamente legal, para lo cual sólo se debe garantizar que más del 50 % de la encomienda se realiza con recursos propios de la empresa pública, desmintiendose por tanto que no haya opción a la de la privatización que se ha adoptado.

Esta zona privilegiada y de gestión 100 % ecológica es una excepción entre los parques sevillanos a pesar de haber pasado por diversos avatares, y Ecologistas en Acción tiene con este Parque Metropolitano fuertes lazos afectivos, como gran parte de sus miles de usuarios, y como activos colaboradores en espacios secundarios dependientes de la gestión de AVRA, como Isla de Tercia donde se vienen desarrollando reforestaciones participativas enmarcadas en la lucha contra el cambio climático. Por todo lo expuesto, esta Organización promoverá cuantas acciones legales y movilizaciones sean necesarias para impedir este gigantesco despropósito.

Recuperación de las limitaciones de acceso al Casco Histórico en vehículo privado

  • Ecologistas en Acción apoya que se recuperen las limitaciones de acceso al Casco Histórico en vehículo privado.
  • Considera que es una medida necesaria que debía haberse puesto en marcha hace mucho tiempo.

Ecologistas en Acción aplaude la intención del gobierno municipal de Sevilla de fijar restricciones para al acceso en vehículo privado al casco histórico de la ciudad y a zonas del barrio de Triana. La organización ecologista, a la espera de conocer en plan en detalle y de participar en el proceso participativo previsto para septiembre, considera que por pin nos encontramos ante una medida valiente para mejorar la movilidad de la ciudad.

El Ayuntamiento ha anunciado que estas medidas se implantaran en el marco del Plan Respira, y que ya se está avanzando en la tramitación administrativa del mismo, como es la contratación de las cámaras. Ecologistas en Acción señala que este tipo de medidas ya se implementan en muchas ciudades europeas y de nuestro entorno, donde se ha demostrado que son un éxito en cuanto a revitalización y mejora de calidad de vida en las zonas donde se aplica, además de reducir la contaminación atmosférica.

Esta medida vendría a recuperar el conocido como Plan Centro, puesto en marcha por la administración del Alcalde Alfredo Sanchez Monteseirín a principio de la década pasada. Este Plan, que limitaba el acceso en coche al centro de la ciudad, no fue un fracaso como están señalando políticos de la actual oposición u organizaciones empresariales. El Plan Centro fue un éxito absoluto a lo largo de su corta duración, con una reducción de la contaminación atmosférica, del ruido o la mejora de la calidad de vida de los vecinos del casco histórico. Esta bondad quedo reflejada en las encuestas que en su momento se hicieron entre vecinos y visitantes que daban buena nota a su medida. Si se derogo el Plan Centro no fue por su mal funcionamiento, fue por la ceguera política del PP, del Alcalde Juan Ignacio Zoido y de un sector empresarial de la ciudad que negaban la importancia de la crisis climática y de los efectos nocivos de la contaminación. Esa posición ideológica hoy indefendible ha tenido como consecuencia la pérdida de una década para nuestra ciudad.

Ecologistas en Acción entiende por eso que esta medida es positiva y, a la espera de conocer detalles, aplaude por ello al gobierno municipal. Especialmente considera acertado que esta idea se extienda a otros barrios de la ciudad, en este caso a Triana.

Pero consideramos que la medida no debe quedarse aquí. Restricciones similares deben extenderse a otros barrios de la ciudad, de forma que el coche deje de ser el protagonista de la movilidad sevillana, y el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie recuperen la ciudad para la ciudadanía.

Moción para su debate en pleno de apoyo al Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares

En el 75 aniversario del bombardeo de Hiroshima y Nagasaki.

Ecologistas en Acción pide al Ayuntamiento de Sevilla que se sume al llamamiento de la Campaña Internacional para Abolir las Armas Nucleares.

El 6 y el 9 de agosto, recordaremos los 75 años del lanzamiento de las bombas atómicas sobre las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki. Se calcula que murieron más de 240.000 personas entre el momento de la deflagración y las semanas inmediatamente posteriores, pero sus efectos provocaron enfermedades, malformaciones y la muerte de miles de personas más, durante muchos años. Supervivientes de las bombas, los hibakusha, han dedicado su vida a sensibilizar sobre sus efectos y sobre la necesidad de erradicar este peligro.

El día 5 de agosto, con ocasión del aniversario, Ecologistas en Acción de Sevilla ha registrado en el Ayuntamiento una moción para su debate en pleno de apoyo al Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares (TPAN).

Para la organización ecologista las armas nucleares son un auténtico peligro para la seguridad de las personas y pueblos. Sin ninguna duda, son el armamento más destructivo, inhumano e indiscriminado.

Pese al fin de la Guerra Fría y los acuerdos de desarme nuclear conseguidos, hoy el mundo continúa disponiendo de 13.400 armas nucleares, la mayoría de ellas con una capacidad destructiva muy superior a las bombas de 1945.

Tal y como el mundo ha avanzado hacia la prohibición efectiva de otras armas de destrucción masiva (como las biológicas o las químicas) es necesario avanzar, por responsabilidad y seguridad, hacia la prohibición de las armas nucleares.

Después de muchos años de demandas por parte de la sociedad civil, diferentes ONG y campañas, se ha conseguido un primer paso esencial: la adopción del Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares, el pasado 7 de julio de 2017, en las Naciones Unidas.

Para que este Tratado consiga su objetivo, hace falta que los Estados del mundo se sumen activamente.

Y las ciudades tienen un papel importante en la demanda de un mundo más justo, en paz y nuclearmente desarmado.

Por todo ello, Ecologistas en Acción ha presentado para su debate y aprobación en el pleno una moción en la que se pide la adhesión del Ayuntamiento al Llamamiento a las Ciudades (Cities Appeal, promovido por la Campaña Internacional para Abolir las Armas Nucleares, ICAN, galardonada con el Premio Nobel de la Paz 2017) que diferentes ciudades del mundo están firmando. Así mismo se pide que el Ayuntamiento inste al Gobierno del Estado español a firmar y ratificar el Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares aprobado por las Naciones Unidas.

Primer aniversario de la Declaración del Estado de Emergencia Climática y Ecológica

El Movimiento de Entidades por el Clima (MECS) donde participa Ecologistas en Acción ha remitido una carta al Alcalde de Sevilla, cuando se cumple el 1º aniversario de la Declaración del Estado de  Emergencia Climática y Ecológica en la Ciudad de Sevilla, para exigirle que, de una vez por todas, pase a la acción frente el cambio climático.

Nos gustaría que fuese una carta de felicitación pero, por desgracia, los pasos dados por el Ayuntamiento de Sevilla para encarar la situación de crisis climática en la ciudad, dejan muy poco espacio para celebraciones.

El Ayuntamiento de Sevilla fue pionero en aprobar dicha declaración, y es motivo de orgullo en cualquier foro nacional o internacional relacionado con el cambio climático en el que participa. Sin embargo, la realidad es que nos hemos quedado a la cola en su aplicación. Desde su aprobación, la falta de compromiso y la inacción por parte del ayuntamiento, ponen de manifiesto que no se están realizando cambios reales.

Por ello, desde el MECS, ante el inminente debate sobre el Estado de la Ciudad, hemos enviado esta carta al Alcalde recordándole que ya ha pasado un año desde la Declaración del Estado de Emergencia Climática y Ecológica en la Ciudad de Sevilla, apoyada por todos los partidos políticos que componen el Ayuntamiento excepto VOX, y de momento solamente hemos escuchado intenciones y anuncios en los medios de comunicación, pero por desgracia no hemos constatado ninguna acción.

También en esta carta le hemos recordado a Juan Espada que este año ha sido reelegido  Presidente de la Red de Ciudades por el Clima, además de ser miembro del Consejo de Gobierno del Pacto Europeo de Alcaldes por el Clima, responsabilidades estas que le deberían exigir un mayor compromiso  con el medio ambiente de la ciudad que gobierna.

Se nos acaba el tiempo. Es urgente que el Alcalde se tome en serio la Declaración de Emergencia Climática, y ponga en marcha las medidas previstas tanto en el PACES como en la propuesta inicial de Declaración de Emergencia Climática. La lucha contra el cambio climático no puede esperar.


1. Carta enviada al Alcalde de Sevilla 24/07/2020.

2. Declaración del estado de Emergencia Climática y Ecológica en la Ciudad de Sevilla aprobada por el pleno del Ayuntamiento el 25 de julio de 2019.

3. Declaración del estado de Emergencia Climática y Ecológica en la Ciudad de Sevilla (propuesta inicial de los colectivos).

Entidades firmantes: Acción en Red Sevilla, Acontramano Asamblea Ciclista de Sevilla, ADTA (Asoc. en Defensa del Territorio del Aljarafe), Asamblea de Cooperación por la Paz, Asoc. Tranvía Verde, CCOO-Sevilla, Ecologistas en Acción Sevilla, Ecourbe, Enlázate por la justicia (Justicia y Paz, Entreculturas, Proclade Bética, VidesSur, Acción Verapaz, Cáritas, Bosco Global), FACUA-Sevilla, Fundación Savia, Greenpeace, Justicia Alimentaria, METAS (Foro de Movilidad Eficiente y Saludable), Parque Vivo Guadaíra, Plataforma por un Nuevo Modelo Energético, Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua, Red Sevilla por el Clima, Universidad y Compromiso Social.

Impiden ver el expediente del antiguo mercado Puerta de la Carne

  • Hace un año que el Ayuntamiento de Sevilla mantiene silencio ante la petición de información ambiental.
  • Ecologistas en Acción Ciudad de Sevilla solicitó acceso a la información de la actuación, muy controvertida, que se proyecta para el antiguo mercado Puerta de la Carne. Urbanismo sigue sin responder. David Gómez portavoz de Ecologistas en Acción Ciudad de Sevilla dice: «Así que, ¡hasta aquí!: o la muestra ya o vamos al Consejo de Transparencia».

Ayer se cumplió un año desde que Ecologistas en Acción pidió formalmente al Ayuntamiento de Sevilla, en concreto a su Gerencia de Urbanismo, que se le diera acceso y copia digital de los dos expedientes relativos a la actuación que se proyecta en el edificio del antiguo mercado de la Puerta de la Carne. También pedía que la asociación fuera considerada como personada e interesada en el procedimiento, teniéndola como parte en el mismo.

El escrito empleaba toda una página en recordar algunas de las muchas normas que legitiman a la asociación para formular dicha petición, y que, en teoría, obligan al ayuntamiento a satisfacerla. Pero un año después éste ni ha accedido a lo solicitado ni, siquiera, ha respondido.

«No estamos seguras de si es dejadez, parsimonia, soberbia, desprecio a la ciudadanía… o pretensión de que no salgan a la luz ciertas informaciones que pudieran comprometer aún más este controvertido proyecto, y su gestión. Algunas de esas posibles causas son más graves que otras, e incluso punibles… Lo que sí sabemos es que todas son malas, pésimas. Y también que un equipo de gobierno que tanto alardea de transparencia, de apertura a la participación ciudadana… no puede permitirse tener actitudes como la que aquí denunciamos.

¡Y hasta aquí hemos llegado!: emplazamos al ayuntamiento de Sevilla a que nos conceda lo solicitado antes del próximo día 1 de agosto. Si no fuera así, esta asociación emprenderá queja por opacidad ante el Consejo de Transparencia de Andalucía; y se reserva la adopción de cuantas medidas legales tenga a su alcance.», según explica en su comunicado su portavoz.

Recordemos que Ecologistas en Acción pidió información sobre dicha actuación, con la que el ayuntamiento pretende convertir este edificio municipal en un complejo de bares a través de concesión administrativa a una empresa privada, porque los meses previos, gracias a la rigurosa, tenaz y encomiable labor de la Plataforma Salva Tus Árboles Sevilla, se habían ido conociendo datos del proyecto y también de su tramitación que habían generado ya demasiadas sospechas de posibles irregularidades.

Así, la prevista tala del bosquete de 11 melias sito junto al edificio, que fue la cuestión por la que unos meses atrás se había iniciado la fuerte contestación vecinal y ciudadana al proyecto, parecía que podría ser sólo uno de sus aspectos oscuros. Y la denuncia ciudadana, que en una primera fase se centró en cuestionar las decisiones de diseño constructivo que forzaban dicha tala, y exigir cambiarlas para que ésta no tuviera lugar, empezó a dirigirse también a unas crecientes sombras que apuntaban ir mucho más allá del anunciado arboricidio.

Una síntesis de las principales sombras detectadas hasta ese momento puede leerse en el comunicado que mandamos hace un año informando de esa petición de información al ayuntamiento.

Y queríamos, y todavía hoy seguimos queriendo poder despejar dichas sombras, que aún persisten, mediante el estudio de los expedientes que instruye la Gerencia de Urbanismo.

Fue por ello que le pedimos en su día poder acceder a los mismos. Y por desgracia democrática y del estado de derecho, hoy hemos de volver a hacerlo. Esperamos en que sea la última vez.

Altos niveles de contaminación por ozono en Sevilla

Ecologistas en Acción vuelve a denunciar los altos niveles de ozono en la capital y en su área metropolitana, en estos últimos días estamos una situación clasificada como mala según Red de Vigilancia y Control de la calidad del aire de Andalucía de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible.

Efectivamente, más de la mitad de las estaciones de la red de la ciudad de Sevilla y su área metropolitana, han superado el valor de información a la población, valor establecido en 180 μg/m³, según la legislación actual. Ante esta situación, los organismo competente de la administración, el Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía, tienen por objeto poner en conocimiento de la ciudadanía y de los distintos agentes responsables de aplicación de las medidas, la declaración de un nivel de activación del Protocolo de contingencias para reducir la contaminación, la zona implicada, las medidas que se activan y la evolución prevista de los distintos contaminantes en el aire ambiente.

Así mismo, deberá considerarse las medidas de información con el fin de dar cumplimiento de lo establecido en el art. 28.4 del Real Decreto 102/2011, de 28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire.

Para llevar a cabo las medidas informativas, los organismos competentes, utilizará los medios de comunicación tradicionales y los medios electrónicos (páginas web, redes sociales,…). Asimismo, en caso de la implantación de medidas de reducción de velocidad en carreteras y restricción de circulación de vehículos pesados, se utilizarán los paneles informativos de mensajería variable de la Dirección General de Tráfico, Ministerio de Fomento y Junta de Andalucía. También podrán usarse pantallas de paradas de autobuses y otros medios que estime el Ayuntamiento.

La estabilidad atmosférica propicia la formación de ozono malo por la fuerte insolación de estos días y la abundante presencia en el aire de los dióxidos de nitrógeno procedentes del tráfico.

El ozono troposférico, u ozono “malo”, se manifiesta con mayor intensidad en zonas donde la concentración del tráfico son altas y durante los meses de verano y en primavera. Los dióxidos de nitrógeno procedentes del tráfico de vehículos, precursores del ozono y la radiación solar ayuda a formar el ozono por medio de complejas reacciones fotoquímicas.

Ecologistas en Acción advierte de la previsible repetición de esta situación durante estos días en toda Sevilla, lo que obliga, según ley, a la adopción de estas medidas para atajar la contaminación. Pero ni el Ayuntamiento de Sevilla, ni los ayuntamientos del área metropolitana y la Junta de Andalucía no hacen nada.

Ecologistas en Acción entiende que el Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía aboca a la ciudadanía a sufrir esta contaminación, invisible, pero que afecta de forma seria a la creciente población asmática, a la población infantil, a las personas mayores y a las especialmente sensibles con dificultades respiratorias, en definitiva a la mayoría de la población que vive en el centro de Sevilla.

Presentamos alegaciones a la ampliación del tranvía hasta Santa Justa

Ecologistas en Acción ha presentado sus alegaciones al proceso de Calificación Ambiental para la ampliación del recorrido del tranvía desde la parada de San Bernardo hasta la estación de Santa Justa. En estas alegaciones se ha incidido en que existen alternativas para llevar un transporte público de alta capacidad a través de las avenidas San Francisco Javier, Luis de Morales y Kansas City que no significan la eliminación de 128 árboles a lo largo del recorrido, y que realmente traerían una mejora en la movilidad de la zona. Además, en estas alegaciones se han señalado los aspectos negativos que tendrá esta ampliación.

Estos aspectos negativos son consecuencia de una decisión tomada a priori, y que tiene un claro impacto ambiental negativo: mantener a toda costa el tráfico privado en las calles afectadas, perturbándole lo menos posible. Solo bajo esta premisa se entiende que cuando el tranvía tenga que girar de la Avenida Ramón y Cajal a San Francisco Javier lo haga en un paso subterráneo. Esto nos parece un sinsentido y un gasto inútil del presupuesto destinado a movilidad urbana.

Esta intención de no perturbar el coche se refleja asimismo en la decisión de no reducir el número de carriles destinados al tráfico rodado en las calles que se atraviesa. Como consecuencia de ello, se producirá la eliminación del arbolado de las calles Luis de Morales y San Francisco Javier. Y sin producir una reducción del número de coches que circularán por esas calles. Todo lo contrario, según la memoria elaborada por la empresa contratada por el Ayuntamiento el tráfico en estas calles aumentara.

Como se señala en las alegaciones presentadas, al no reducir el número de vehículos en estas calles, que como se ha dicho aumentará, el proyecto de ampliación del tranvía no significará un descenso de las emisiones de gases de efecto invernadero o de contaminación, todo lo contrario. Pese a un proyecto tan costoso como este, estas emisiones aumentaran. Este hecho invalida este proyecto como una herramienta útil en la lucha contra el cambio climático, o para reducir la contaminación en la ciudad de Sevilla.

En definitiva, el proyecto que pretende llevar a cabo el Alcalde de Sevilla, Juan Espadas, es un proyecto pernicioso para la ciudad, que desde su concepción nace fracasado. Juan Espadas está defendiendo a capa y espada un proyecto con un coste estimado de al menos 31 millones de euros para ampliar un medio de transporte que en la actualidad es deficitario y que tendría que multiplicar por 10 el número de viajeros para que empezará a compensar económicamente. Esta ampliación tendrá un coste ambiental por el aumento de las emisiones de contaminantes y de gases de efecto invernadero, además de llevar aparejado la eliminación de 126 árboles para, y no olvidemos que se trata de un medio de transporte público, que aumente el tráfico en la zona. Es evidente que desde un punto de vista ambiental o de mejora de la movilidad esta ampliación no se justifica.

Ecologistas en Acción quiere remarcar que existen alternativas a este proyecto. Alternativas que serían mucho más económicas, y tendrían un impacto para esa zona de la ciudad. Todo pasaría por implementar en las calles por las que se pretende que circule la ampliación, y en otras de la ciudad, líneas de autobús de tránsito rápido en plataforma reservada, con prioridad semafórica en los cruces. Estas plataformas reservadas se debe construir en el espacio destinado actualmente al tráfico rodado, reduciendo el número de carriles. La mediana central con su arboleda podría ser el núcleo de un bulevar ajardinado destinado al tránsito peatonal y disfrute de vecinos y vecinas, incluyendo el equipamiento necesario. De esta forma se ampliaría la zona dedicada al peatón, con diseño de itinerarios peatonales y servicios para el viandante y el vecindario, como bancos, arbolado para sombra, zonas de juegos, etc. Y, desde luego, reservando espacio para el carril bici y el transporte público.

Sin embargo, el Alcalde Juan Espadas parece que pretende seguir adelante con un proyecto nocivo y fracasado antes de su puesta en marcha. Como fracasado esta siendo la totalidad de su mandato al frente de la ciudad de Sevilla en temas de movilidad.

Una vuelta a la normalidad donde las personas recuperen la ciudad de Sevilla

Confinemos los coches, recuperemos nuestro espacio y reduzcamos las emisiones y la contaminación.

Durante las semanas del confinamiento, el tráfico ha disminuido en torno al 70 %. Esto ha provocado, en el caso de Sevilla, la reducción de la contaminación del 61 %, además de dejar imágenes insólitas de calzadas y carreteras libres de vehículos.

Paradójicamente, la salida de esta dura crisis podría conllevar un aumento del uso del vehículo privado, ya que el coche ofrece una sensación de seguridad frente a los contagios. Sin embargo, esto llevaría a un aumento de la contaminación atmosférica. También incrementarían las emisiones de gases de efecto invernadero y se formarían atascos  sin precedentes. En resumen, volveríamos a un escenario de lugares inhabitables e insostenibles.

En la vuelta a lo que se ha llamado la ‘nueva normalidad’ es urgente y necesaria tomar medidas que reduzcan el tráfico y devuelvan el espacio a viandantes, bicicletas y transporte público.

Por ello, Ecologistas en Acción propone medidas dirigidas a disminuir las necesidades de desplazamiento, facilitar la movilidad peatonal y ciclista, además de garantizar un transporte público de calidad que ofrezca todas las garantías posibles para la salud y el bienestar de la ciudadanía. La implantación de estas medidas en la ciudad de Sevilla siempre han sido necesarias. En el escenario actual son imprescindibles:

Es necesario reducir las necesidades de transporte. Para ello pedimos que se apueste por el comercio de proximidad, descartando la apuesta por nuevos grandes centros comerciales en la periferia de la ciudad. Asimismo, es necesario abandonar las políticas expansivas de los últimos años, evitando el crecimiento de la ciudad más allá de sus límites actuales.

Apostamos por impulsar los desplazamientos a pie y en bicicleta para desplazamientos de menos de 6 kilómetros. Para ello sería necesario ampliar aceras y carriles bici. Esta ampliación debe ser realizada a costa del espacio dedicado ahora al vehículo privado, y en ningún caso forzando una falsa competencia entre peatones y ciclistas. Los itinerarios peatonales deben hacerse más confortables, cuidando y salvaguardando el arbolado urbano como fuente de sombra, ampliando los lugares de descanso (bancos, plazas ajardinadas) y retirando obstáculos como veladores o contenedores, que tendrán que reubicar en la calzada, en zona de aparcamiento o circulación, eliminándolo de la acera.

Es necesario pacificar el tráfico. Para ello pedimos una reducción generalizada de los límites de velocidad a un máximo de 60 km/h en las vías del municipio, a 30 km/h en las zonas urbanizadas, y a 20 y 10 km/h en aquellas áreas de uso preferente por el peatón. Pedimos también que se limite el acceso en vehículo a los barrios únicamente a los residentes, permitiendo a los no residentes accesos por tiempo limitado. Esto sería equivalente a reproducir “el Plan Centro o el actual Plan Respira” en otros barrios de la ciudad.

Volver a apostar de forma decidida por el uso de la bicicleta. Reparando y extendiendo la red de carriles bici, garantizando infraestructuras para el aparcamiento (de nuevo, sin quitar espacio al peatón), y fomentando el uso de la bicicleta de alquiler como un medio de transporte público.

Exigimos una apuesta clara y decidida por el transporte público. Esta apuesta no se puede basar en la promoción de infraestructuras caras de dudosa rentabilidad económica y social. Pedimos la puesta en marcha de forma generalizada de plataformas reservadas para el autobús público, con líneas de transito rápido. Asimismo pedimos de implementación de medidas de optimización de líneas y procedimientos (de acceso al vehículo, de cobro, de horarios regulares, de información en las paradas, etc…) de tal forma que tengamos un transporte público realmente competitivo. Pedimos también que se instaure un servicio de transporte a nivel metropolitano que realmente funcione, aumentando los trenes y frecuencia en Cercanías, en especial en las líneas C4 (Palacio de Congresos y Sevilla Este) y C5 (Sanlúcar la Mayor y Benacazón).. Todo ello, reforzando la seguridad sanitaria en todo el transporte público.

La aplicación de estas medidas podrá significar una mejora de la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Sevilla y su área metropolitana, con un descenso de la contaminación atmosférica y un aumento del confort en la ciudad. Lo contrario significará seguir haciendo de Sevilla una ciudad contaminada e insalubre.

Nueva entrega de alimentos a familias en emergencia alimentaria en el barrio de San Jerónimo

En esta jornada se han repartido más de 300 kg de frutas y verduras procedentes de donaciones de cuartelás de Mercasevilla que se han completado con productos no perecederos procedentes de aportaciones de hortelanos de los huertos sociales que Ecologistas en Acción gestiona en el Parque de San Jerónimo.

Dos furgonetas de voluntarixs de RAMUCA (agrupación de Redes de Apoyo Mutuo surgidas en Sevilla a raíz de la crisis del Coronavirus) y Ecologistas han recogido más de 300 kilos de frutas y hortalizas de varias Cuartelás de Mercasevilla que han sido donados de forma desinteresada. Estos productos se destinan a familias que vienen padeciendo situaciones de precariedad grave, que les llevan a precisar alimentarse del banco de alimentos que se ha montado en San Jerónimo a raíz de la emergencia sanitaria por la COVID-19. Alguna de las empresas donantes son: Frutas Hurtado, José Mora Hierro S.A., Rocío Galindo, José Perales S.L., Frutas Faustino, Anfrusa S.A., María Jesús Mora Sánchez y Patatas y Frutas Morales. Nuestro agradecimiento a todas ellas.

Las organizaciones encargadas del reparto final a las familias son Cáritas en colaboración con el Banco de Alimentos, contando además con la colaboración de la tienda de Ramón que se encarga del reparto a familias de inmigrantes que tienen más difícil el acceso a la ayuda reglada por carecer de «papeles». En esta ocasión las familias beneficiadas han sido más de 30, todas del barrio pero con varias nacionalidades de origen. La relajación del confinamiento parece que va a aliviar la situación de extrema emergencia en la que se encontraban muchas de estas familias al carecer de cualquier ingreso, pero se van a seguir precisando alimentos para combatir la pobreza estructural de barrios populares como el de San Jerónimo que ante cualquier repunte de crisis deviene en situaciones de peligro para la propia supervivencia.

Hasta la fecha se han repartido más de una tonelada de alimentos, los repartos se iniciaron con las donaciones de hortalizas que parcelistas de los huertos iban haciendo semanalmente y se han ido complementando con las aportaciones del Merca y los no perecederos cultivados por parcelistas.

Los actos de solidaridad colectiva son de agradecer y salvan situaciones de extrema gravedad pero nos deben hacer reflexionar como sociedad si no deberíamos apuntalar mecanismos de protección social definitivos como las rentas básicas que garanticen el ingreso mínimo para la subsistencia como derecho humano fundamental.

Propuestas para la reactivación de Sevilla tras la COVID-19

  • Diversas organizaciones han presentado en la comisión de reactivación convocada por el Ayuntamiento de Sevilla sus sugerencias para la recuperación de la ciudad tras la COVID-19.
  • Las propuestas presentadas por Ecologistas en Acción de la ciudad de Sevilla se articulan entorno a cinco ejes y se basan en principios de adaptación al cambio global, agroecología, justicia y economía social y local, bienestar humano y refuerzo de los servicios públicos.
  • Ecologistas en Acción espera que se escuchen estas propuestas y se ha mostrado disponible para participar en la transición hasta este nuevo modelo de ciudad.

Entidades como universidades, la Cámara de Comercio, varios sindicatos, el Banco de Alimentos o Cruz Roja, entre las que se encuentra Ecologistas en Acción, han comparecido ayer 13 de mayo ante la Comisión No Permanente de Reactivación Social y Económica para el Impulso del Empleo. Dicha Comisión, convocada por el Ayuntamiento de Sevilla y en la que están representados todos los grupos políticos, pretende “alcanzar grandes acuerdos para fomentar la economía y el empleo en la ciudad tras la crisis sanitaria por la pandemia de la COVID-19”.

Ecologistas en Acción entiende que la salida de esta crisis sanitaria y económica no debe olvidar las otras crisis en que la sociedad y el planeta están inmersas: la crisis ambiental y la crisis socio-cultural. Dicha salida, no debe por tanto servir como excusa para fomentar actividades que incidan en el deterioro ambiental y la injusticia social. Al contrario, se debe impulsar un cambio hacia un modelo de ciudad que priorice la calidad de vida de las personas y la sostenibilidad.

Las propuestas de Ecologistas en Acción inciden en la necesidad de abandonar un modelo económico basado principalmente en el turismo, y apostar por alternativas basadas en la economía social y solidaria, reforzando a su vez los servicios públicos. En el informe se presentan datos que demuestra cómo el turismo depende de un consumo de energía y recursos como el agua cuya disponibilidad está lejos de estar garantizada. Además, el poco empleo que genera no es de calidad ni estable. En cambio, la turistificación sí aumenta la brecha entre zonas de la ciudad, desplaza familias por el aumento de los precios y en general dificulta el acceso a la vivienda de la población.

Se propone el abandono de la política de fomento de grandes superficies comerciales en la periferia, que se ha mostrado nefasta en esta crisis por el debilitamiento que produce en el tejido comercial de cercanía. Asimismo, se plantea frenar el crecimiento de la ciudad más allá de los límites actuales especialmente, en terrenos de uso agrícola. Las nuevas viviendas se deben promover en la ciudad consolidada, rehabilitando y adaptando al cambio climáticos y a las necesidades de las personas con movilidad reducida, el parque existente, así como ampliando la disponibilidad de vivienda social.

Algunas otras propuestas son el impulso de la autosuficiencia energética, la apuesta por la movilidad ciclista y peatonal, el diseño participativo de una estrategia alimentaria con base agroecológica (que incluya la compra pública, la creación de un parque agrario, infraestructura pública de almacenaje y transformación de alimentos locales o una red de “gallihuertos”), y una gestión de la vegetación urbana que excluya biocidas como el glifosato y se oriente a la recuperación de arbolado. En caso de que por causa de la crisis del COVID-19 se permita la ampliación de la superficie dedicada a veladores, éstos deben ocupar sólo espacio en la calzada, eliminando carriles de circulación o zonas de aparcamiento.

Ecologistas en Acción espera que se escuchen estas propuestas y se ha mostrado disponible para participar en la transición hasta este nuevo modelo de ciudad.